1) Lamborghini Embolado
2) Bugatti Veyron
3) Lotus Exige S
4) Saleen S7 Turbo
5) Mercedes AMG CLK-GTR
6) Audi RSQ
7) Pagani Zonda C 12
8) Ferrari 599
8) Ferrari 599
9) Acura SNX
10) Pontiac Solstice
miércoles, 15 de febrero de 2017
Autos eficientes
1. Hyundai Ioniq Electric
2. BMW i3 BEV (60 Amp-hour battery)
3. Chevrolet Bolt EV
4. BMW i3 BEV (94 Amp-hour battery)
5. Fiat 500e
6. Mitsubishi i-MiEV
7. Nissan Leaf
8. Kia Soul EV
9. BMW i3 REX (94 Amp-hour battery)
0.6 L, 2 cyl
10. Mercedes-Benz B250e
2. BMW i3 BEV (60 Amp-hour battery)
3. Chevrolet Bolt EV
4. BMW i3 BEV (94 Amp-hour battery)
5. Fiat 500e
6. Mitsubishi i-MiEV
7. Nissan Leaf
8. Kia Soul EV
9. BMW i3 REX (94 Amp-hour battery)
0.6 L, 2 cyl
10. Mercedes-Benz B250e
Autos 2017
1. BMW SERIE 7.
2. BMW X5 M.
3. MERCEDES BENZ GLE SUV.
4. MERCEDES BENZ CLASE S.
5. INFINITI Q60 400 SPORT.
6. INFINITI QX30.
7. LINCOLN MKZ.
8. LINCOLN MKC.
9. CADILLAC XT5.
10. CADILLAC CTS V.
2. BMW X5 M.
3. MERCEDES BENZ GLE SUV.
4. MERCEDES BENZ CLASE S.
5. INFINITI Q60 400 SPORT.
6. INFINITI QX30.
7. LINCOLN MKZ.
8. LINCOLN MKC.
9. CADILLAC XT5.
10. CADILLAC CTS V.
Etapa de la invención[editar]
Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella. En 1770 construyó un segundo modelo, mayor que el primero, y que podía arrastrar 4,5 toneladas a una velocidad de 4 km/h. Con esta versión se produjo el que podría considerarse primer accidente automovilístico de la historia, al resultar imposible el correcto manejo del monumental vehículo, que acabó chocando contra una pared que se derrumbó fruto del percance. Cugnot todavía tuvo tiempo de construir una tercera versión en 1771, que se conserva expuesta en la actualidad en el Museo Nacional de la Técnica de París.
Historia del automóvil
La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del siglo XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando empezaron a ser vistos como algo "útil".
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.
El primer vehículo a vapor (1769) es el "Fardier", creado por Nicolás Cugnot, demasiado pesado, ruidoso y temible.
Audi RSQ Sports Coupe
Sus dos puertas están colocadas con bisagras en el poste trasero y se abren hacia arriba como las alas de una mariposa, mientras que su interior está diseñado parecido a la cabina de un avión, con volante plegable desde el tablero y con consola central que envuelve al cuerpo del i-piloto en el asiento envolvente. La fibra de vidrio laminado de la carrocería está cubierto de pintura plateada lunar para menguar los tonos de los colores reflejados
Coches del siglo XXII
El Peugeot Moovie pretende ser el vehículo urbano de la marca, su reducido consumo eléctrico se debe a su particular diseño en el que la pueta coincide con la rueda.El funcionamiento revolucionario del Moovie se basa en su enorme rueda que reduce el consumo eléctrico y motiva el movimiento del vehículo …Un nuevo prototipo de General Motors saldrá al mercado esta próxima primavera. Se trata un nuevo y revolucionario concepto de automóvil, cuya función será la de circular de una forma fácil y segura por las grandes ciudades. Será compartido por muchos usuarios como transporte público, similar al carrito de los supermercados.
Cada conductor lo podrá personalizar a su gusto, desde la altura del asiento hasta el propio color del vehículo. El coche se mueve gracias a los llamados “robots rueda”, ruedas que contienen en su interior motores eléctricos por lo que no contaminan.
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